Volkswagen Golf виповнилось 40 років
29 березня 2014 року компанія Volkswagen відсвяткувала 40-річчя найуспішнішого європейського автомобіля всіх часів – Golf. На сьогодні було продано більше 30 мільйонів цих автомобілів. Зі свого першого дня Golf відображає технологічний прогрес компанії.
Незалежно від того, з яким він двигуном – бензиновим або дизельним, турбо, атмосферним з безпосереднім уприскуванням або гібридом; незалежно від наявності ABS, ESC, XDS, 4MOTION, адаптивного круїз-контролю, асистента гальмування в місті, стабілізації причепа або автоматичної системи запобігання зіткнення; незважаючи на присутність автоматичної системи кондиціонування, звукової системи Dynaudio, сенсорного екрану або LED-ходових вогнів; в комплектаціях Trendline, Comfortline, Highline, GTI, GTD або GTE – це в будь-якому випадку Volkswagen Golf, який дозволяє своєму водієві та пасажирам відчути сповна технології та новинки нашого часу.
Golf I. Перший Volkswagen Golf був випущений у Вольфсбурзі 29 березня 1974 р. До цього тут протягом десятиліть переважали Beetle, автомобілі із задньонавісними двигунами і заднім приводом. Разом з автомобілем Golf розпочалася нова ера поперечного розташування двигуна попереду і переднього приводу.
Як спадкоємець легендарного «Жука», виробництво якого досягло 21,5 мільйона одиниць, Golf I був спроектований Джорджо Джуджаро в ательє Volkswagen Design. Він повинен був виправдати величезні очікування, щоб отримати звання одного з найпопулярніших автомобілів в світі. І він їх виправдав: завдяки сучасній і надійній концепції приводу, чудовій економії простору і, звичайно ж, дизайну, він був настільки успішний на ринку, що виробництво мільйонного Volkswagen Golf було відсвятковано вже в жовтні 1976 року.
Із запуском першого Golf GTI (1976), Volkswagen встановив новий рівень характеристик у цьому класі, в той час як Golf D (атмосферний дизельний двигун, 1976) і пізніше Golf GTD (турбодизель, 1982) встановлювали нові можливості для дизельних автомобілів в цьому сегменті. Golf Cabriolet був представлений в 1979 році.
Golf II. Після серпня 1983, пасажирам стало значно вільніше, оскільки вдосконалилось використання простору салону. По факту – це Golf, який був оснащений регульованим каталізатором (1984), антиблокувальною гальмівною системою (ABS, 1986) і гідропідсилювачем. Більше того – в цьому ж поколінні з’являється і повний привід (syncro, 1986).
Golf III. Разом з запуском третього покоління Golf в серпні 1991 року, Volkswagen оголосив про нову еру безпеки. Golf III був першим з серійного авто, в якого в 1992 році з’явилися передні подушки безпеки, одночасно з безліччю переваг в області будови корпусу. Також в автомобілеві з’явилось багато нових характеристик: перший шестициліндровий двигун (VR6), круїз-контроль, каталітичний нейтралізатор окислення для дизельних двигунів (1991) і перші дизельні двигуни з безпосереднім уприскуванням (TDI в 1993).
Більш того, ABS стає стандартною опцією всіх моделей Golf з 1996. У 1993, Volkswagen також представив новий автомобіль з відкидним верхом на базі Golf III, нову повноприводну модель (syncro II) і перший Golf Variant.
Golf IV. Розроблений під керівництвом Хартмута Варкусс, який пізніше став директором по дизайну Volkswagen Group, Golf IV славився оглядовістю, точністю дизайну і став предметом наслідування в своєму класі. З дебютом ESC (у 1998), автомобіль продовжив робити безпеку більш доступною для всіх своїх власників. Також в 1998 році, Volkswagen представив перший повнопривідний Golf зі зчепленням Haldex – Golf 4 MOTION. Через рік, ESC стала стандартною опцією.
Перший двигун з безпосереднім уприскуванням (FSI) і дебют бічних подушок безпеки відбувся у 2002 році. Також у 2002 компанія Volkswagen випустила перший Golf R32, який розвиває максимальну швидкість в 250 км/год. Це була топова модель з ряду, яка в 2003 році була першою оснащеною революційною коробкою передач з подвійним зчепленням (DSG).
Golf V. Це був Golf, який побив усі попередні рекорди комфорту і динамічності, і тим самим залишив всіх конкурентів у своєму класі позаду в 2003. Те ж відбулося з безпекою автомобіля. Це покоління характеризувалося багатьма нововведеннями: нова задня підвіска, сім швидкостей DSG, біксенонові фари, панорамний дах, перший у світі подвійний турбонаддув (у 2006 році TSI), комбінований турбо- і компресорний наддув. У 2006 – дебют Golf Plus, в 2007 – Cross Golf, нового Golf Variant і дуже економічного Golf BlueMotion (4.5 л/100 км).
Golf VI. До кінця липня 2012, всього за 4 роки, було вироблено ще 2,85 мільйона Golf на базі шостого покоління, що стартував у 2008. І знову-таки, безпека зробила величезний крок вперед: кузов був настільки міцним, що пройшов EuroNCAP з честю, отримавши максимальні 5 зірок. Тим часом, розвиток двигунів TSI і впровадження турбодизелей (TDI) з Common Rail відобразилася на високій динамічності при низькій витраті палива. Найбільш економічною моделлю став другий Golf BlueMotion зі змішаним витратою палива всього в 3.8 л/100 км і 99 г/км CO2. Нові системи допомоги водієві, такі як: Light Assist і Park Assist – зробили Golf шостого покоління одним з найбільш прогресивних автомобілів свого часу.
Volkswagen Golf VII. 4 вересня 2012 компанія Volkswagen відсвяткувала світову прем’єру сьомого Гольфа. Його вага зменшилася на 100 кг, що сприяло поліпшенню економічності на 23 % порівняно з минулою моделлю. Новий Golf TDI BlueMotion витрачає тільки 3.2 л/100 км (85 г викидів). Також Volkswagen оснастив Golf величезною кількістю систем допомоги водієві. У 2014 Volkswagen електрифікує компактний гольф-клас за допомогою повністю електричного e-Golf (запас ходу 190 км), який вже надійшов у продаж. До того ж, восени буде випущений новий Golf GTE. Його гібридна система двигунів споживає всього 1.5 л палива на 100 км; в повністю електричному режимі Golf GTE може проїхати 50 км.
Golf – це найуспішніша модель концерну Volkswagen. Golf VII випускається у Вольфсбурзі (Німеччина), Цвіккау (Німеччина), Фошань (Китай) і Пуебло (Мексика). В Україну поставляються німецькі автомобілі.